MIT desarrolla un nuevo tipo de baterías

El MIT no deja de sorprendernos…!!! esta vez con la noticia de un nuevo tipo de batería, la cual se recarga cambiando el líquido de la batería, en lugar de la tradicional carga eléctrica en la red.

Este invento abre nuevas rutas en las investigaciones sobre vehículos eléctricos, ya que permite la recarga de la batería en una estación de servicio cambiando el líquido en una bomba, en lugar de cambiar o recargar la batería.

Sin duda una idea revolucionaria que habrá que seguirle las novedades y ver si puede llegar a convertirse en una opción comercial.

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como se hacen las cosas en nuestro país

He visto en Antiprensa, una publicación de Ricardo Uceda, para poder 360º.

Nos da una idea clara de como funcionan las cosas en nuestro país y ilustra lo que han significado los decretos de urgencia durante este gobierno, decretos como el del tren eléctrico.

no tiene pierde.

link: la renuncia del año.

 

¿Redes sociales en nuestros vehículos?

Leo la noticia en alt1040

Cuentan que microsoft y toyota están llegando a un acuerdo para desarrollar un sistema telemático que permita una mayor conectividad entre los vehículos. Principalmente se aprovechará esta tecnología en vehículos eléctricos.

Esto consiste en aplicar todas las ventajas de las redes sociales, en el campo del transporte. Me lo imagino como un gran ecosistema, en el cual el vehículo interactúa con otros vehículos, talleres, concesionarios, puntos de recarga, el tráfico etc. para ofrecer al usuario todas las ventajas de estar conectado a una red social.

Aunque los servicios que nos dan las redes sociales no son nuevos, se abre un campo nuevo y amplio en su aplicación en el transporte.

Sin duda este será el futuro.

sistema de seguridad para SJM

Ya comentamos que crear centros de control de seguridad distrito por distrito, es una manera ineficiente de gestionar seguridad, lo comentamos en este post.

Pues bien, esta vez el turno es para san Juan de Miraflores, y la noticia la leo en La república.

Centros de control de seguridad

Aprovecho la noticia de la inauguración del centro de operaciones de seguridad ciudadana en el callao, para reflexionar sobre la implementación de estos centros de control en nuestra ciudad.

Los centros de control son espacios destinados al control centralizado de un sistema, en el caso limeño lo común es el control de la seguridad, es decir que desde ahí se visualizan las cámaras desplegadas en las calles, se tiene contacto directo con el serenazgo, la policía, los bomberos etc.

Hasta acá la idea es buena y necesaria, un control centralizado es fundamental para tomar acciones eficientes y rápidas.

Técnicamente un centro de control esta provisto de un nodo de comunicaciones en donde llegan las señales de las cámaras, pantallas para la visualización de las cámaras, teléfonos y radios, para la comunicación y coordinación con los agentes de campo y si hubiese alguna otra función, con las computadoras necesarias para cumplirlas.

El problema es que la implementación de estos centros de control se esta dando de manera distrital, y lógicamente los distritos con mas dinero van a la vanguardia en su implementación, por ejemplo, lima, callao y surco, son los que primero han implementado estos centros.

Pero¿tiene sentido seguir con esta política? Claramente no, pues si esta tendencia se mantiene llegaríamos a tener 43 centros de control, cosa que es imposible coordinar y una pérdida de recursos, así como es una pérdida de recursos que cada municipalidad tenga su propio serenazgo y que estos actúen y se administren por separado.

Esto viene dado por nuestras absurdas leyes municipales que ven a cada municipio como un pequeño reino y no a la ciudad como un todo.

Chiclayo la ciudad mas insegura de latinoamérica

Nos los cuenta Diario 16

Policia dando el ejemplo

Alusinante